冬ギフト セ リヤーブレーキキャリパー NA8C ロードスター ボディー&ピストン（R）（マツダ純正）NA8 キャリパー パーツ
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商品説明
ロードスター キャリパー ボディー&ピストン（R）（マツダ純正）NA8。ロードスター リヤ キャリパーキットリヤ シール&ブーツセット NA6。T28]Kawasaki GPX250R/KR1/ZXR250/ZR400/ZX-4 リアブレーキキャリパー。NA8Cのリヤーキャリパー車検予備検時に制動力は出たのですが サイドブレーキ(右）が戻らなくなってしまい キャリパーのレバーを叩いて戻し 時間が無い為他のキャリパーで対応した為に 今回外したキャリパーを出品しました。NA8C・・・リアキャリパーOH（マツダ ユーノスロードスター・NA）by。右サイドブレーキレバーの戻り不良ですから オーバーホール前提になりますので ご理解の上よろしくお願いします。78プラド ペンドルトン ダッシュマット KZJ78 ★期間限定タグ付★。ピストンブーツの写真で 8番が右 9番左になります。S660 JW5 純正シート用ローポジションアダプター（左右席共通品）。レビュー
商品の評価：
5.0点(3130件)
- 翔大くんAK-69
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- コジコジ626
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- やのよう7042
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- しゃふじ
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- 光希515
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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